Fracht & Sperrgut 
Internationaler Versand aus Deutschland

Ja. Wir arbeiten mit mehreren Spediteuren zusammen und können Ihnen verschiedene Versandoptionen per Luft-, See- oder Straßentransport anbieten. Am besten ist es, die Artikel in unserem Lager zu haben, wo wir die Verpackungs- und Exportbedingungen verstehen, um den internationalen Versand anbieten zu können.

Bitte erläutern Sie Folgendes: – Bitte legen Sie eine Handelsrechnung oder einen Wertnachweis vor (z. B. Screenshot von eBay usw.).
– Gewicht/Maße der verpackten Gegenstände?
– Artikelbeschreibung inkl. Wert?
– Ist es bereits ausreichend verpackt oder benötigen Sie weitere Verpackungsdienstleistungen?
– Ist es stapelbar?
– wo abgeholt werden? Abholadresse?
– wohin soll es geschickt werden? Lieferadresse? Hafen oder Ihre Adresse?
– Haben Sie Entladegeräte bei Ihnen vor Ort?
– Wer kümmert sich um die Zollabfertigung? Ihr Broker oder myGermany?
– Wem/wie werden die Zollabwicklungen in Rechnung gestellt?
– Handeln Sie geschäftlich oder privat?
– Bevorzugen Sie Meer oder Luft?

Ja. Wir kümmern uns um die gesamte Kommunikation, die Bezahlung und die Abholung auf Wunsch. Bitte beachten Sie, dass die Artikel vom Verkäufer verpackt werden müssen. Bitte beachten Sie auch, dass einige Artikel nicht für einen internationalen Transport geeignet sind, myGermany prüft dies vorab. Für den Abholservice berechnen wir pauschal eine Gebühr von 20,00 € (sollten höhere Abholkosten anfallen, besprechen wir dies vorher mit Ihnen). Durchführung der Abholung).

myGermany kann Ihre Waren abholen, konsolidieren, verpacken (z. B. Holzkisten oder Seekisten bauen), die Versandpapiere erstellen und sie dann per See-, Luft-, Bahn- oder Straßentransport versenden.

Wir verfügen über ein Lager mit Rampe, Gabelstapler, Hochregalen und unsere angestellten Tischler können Verpackungen aus ISSP-zertifiziertem Holz bauen.

Sobald wir die Ware in unserem Lager haben, besprechen wir mit Ihnen die Verpackungs- und Versandmöglichkeiten. Meistens müssen wir noch den Zollagenten im Empfangsland definieren oder einbinden. Sobald wir einverstanden sind, finden wir die entsprechenden Flugzeuge oder Schiffe und buchen Ihre Waren darauf. Sie bezahlen und leisten Vorschuss und wir veranlassen und kontrollieren den Versand.

Steuern und Zölle im Empfangsland sind von Ihnen zu tragen.

Wir nutzen Luft, Straße, Schiene und See.
Wir arbeiten mit großen Spediteuren und Frachtunternehmen zusammen, um die perfekte Versandoption für Sie zu finden!

Fast alles, was legal versendet werden kann, Bitte überprüfen Sie hier die zulässigen Waren.
Und hier einige Beispiele.

Wenn wir per Flugzeug versenden, ist das schneller als per Schiff, aber auch teurer. Grundsätzlich gilt: Je weiter weg und schwerer/größer die Ware, desto teurer ist der Versand.

Der Frachtversandtarif kann sich aus folgenden Komponenten zusammensetzen:

– Abholung verpackter oder unverpackter Ware in Deutschland in unserem Lager
– Verpackungsmaterial und Verpackungskosten
– Erstellung von Versandpapieren (Ausfuhrdokumente bzw. -zertifikate, Zolltarifnummernermittlung, Ausfuhranmeldung etc.)
– Frachttarif des Spediteurs
– Einfuhrabfertigung im Empfangsland
– Lieferung im Empfangsland

Ja. Wir bieten Export- und Importabfertigungsdienste an. Wir erstellen die Exportpapiere und vernetzen Sie bei Bedarf auch mit Zollagenten in Ihrem Land.

Bitte besuchen Sie unsere Zollabfertigung Dienstleistungen or Kontakt.

Wir brauchen
- Verpackungsliste
– Handels- oder Pro-forma-Rechnung
– ggf. Ausfuhranmeldung
– ggf. Export- und Importzertifikat (z. B. Ursprungszeugnis)
– eventuell Master-Sicherheitsdatenblatt (MSDS)
– eventuell gefährliche Güter

myGermany wird all dies unterstützen/generieren.

Ja, ob per Luft-, See-, Bahn- oder Straßenversand. Wir stellen für alle Tracking-IDs bereit.

Sollten Transportunternehmen auf Probleme stoßen, wird myGermany informiert und wird sich darum kümmern. Was auch immer benötigt wird, wir unterstützen Sie bei der Erstellung, Beschaffung oder Einreichung.

Verzögerungen werden Ihnen aktiv mitgeteilt.

Nun, das hängt von vielen Faktoren ab. In der Regel sind folgende Gebühren zu berücksichtigen (die von myGermany nicht vorhersehbar oder berechnet werden können):

– Einfuhrzoll (definiert von Ihrem Zoll anhand des Inhalts und Wertes (Zolltarifnummern))
– Einfuhrsteuer, Mehrwertsteuer (Ihr Land hat eine feste Mehrwertsteuer)

Sollte es zu Zollkontrollen oder durch externe Faktoren verursachten Verzögerungen kommen, können zusätzliche Kosten anfallen. Um dies zu vermeiden, unterstützt myGermany die gesamte Lieferkette.

Wir können neue Artikel problemlos gegen Beschädigung und Verlust versichern, es fallen jedoch zusätzliche Kosten an.
Gebrauchte Gegenstände können nur gegen Verlust versichert werden.

Der Versicherungswert ist an den Exportwert gekoppelt und kann nicht höher als der Exportwert sein.

Bitte kontaktieren Sie uns für Details.

Ja, du kannst. Wir sammeln Ihre Artikel hier in unserem Lager, lagern sie, bis wir alle Artikel zum Versand hier haben, und können sie für den Versand an Sie in Paletten, Kisten oder Containern konsolidieren/vorbereiten/sichern.

Wir sind seit 2012 im Frachtgeschäft tätig und beschäftigen Spezialisten für Frachtverpackungen sowie Tischler für den Bau von Seekisten.

Wir haben viele Dinge sicher verpackt und nachweislich gut erhalten verschickt, von antiken alten Standuhren über Paletten mit Glasvasen bis hin zu ganzen Küchen und Autos.

Zur Sicherung Ihrer Güter nutzen wir Zurrgurte, Styropor, Seekisten, aufblasbare Containersäcke, Hammer und Nagel.

Schauen Sie sich hier einige Beispiele an.

Sie kontaktieren uns und wir koordinieren den Schadensfall oder reichen ihn beim Spediteur ein.
Bitte überprüfen Sie hier.

Ja, du kannst. Kontaktieren Sie uns gerne.

Ja das tun wir.
Schauen Sie sich unsere Lagerdienstleistungen.
Schauen Sie sich unsere Fulfillment-Dienste.

Wenn wir per Flugzeug versenden, ist das schneller als per Schiff, aber auch teurer. Grundsätzlich gilt: Je weiter weg und schwerer/größer die Ware, desto teurer ist der Versand.

Wir arbeiten mit DHL, DSV, DBSchenker, FedEx, UPS etc. zusammen und können oft auf Standardrouten für Luft und See zurückgreifen, die entsprechend günstig sind.

Grundsätzlich: MEER / LUFT / STRASSE
Westküste Nordamerikas 30-40 Tage / 2-8 Tage / na
Ostküste Südamerikas 20 Tage / 2–9 Tage / na
Europa 5-10 Tage / 2-5 Tage / 2-9 Tage
Afrika 20 Tage / 4–12 Tage / na
Asien 30-40 Tage / 4-12 Tage / na
Australien 27-35 Tage / 4-8 Tage / na

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